HOT ! 最旬ダウン CL7 リアフォースメントバー アコード パーツ

今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダ アコード ユーロR（CL7） 商品重量：770g前後（加工公差による） ４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。トヨタ純正 JZX90 マーク2 チェイサー クレスタ シフト パネル。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。MOMO/モモ ステアリングハンドル COMPETITION コンペティション。ハイゼットトラックジャンボ S500P/S510P S500(R3).12パネル。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。日野　グラプロ　マフラーカバー　高床用。ZC31Sスモークテール スイスポ。） 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。オデッセイRB1 純正リアラゲッジボックス。17プロフィア17スーパーグレート クオン　ファイブスターUVフロントスクリーン。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。専用出品‼︎★一般購入不可。大チャン様 N-BOX カスタム JF1/2 ピアノブラックパネル。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。★美品！★ フィアット500 アバルト595 純正 ダッシュパネル。ネギまさん専用CX-60 純正センターコンソール。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。L375S/L385S タント タントカスタム ツイーターパネル X-171S。【レア】観光バスエアコン吹き出し口　新型ジムニー取付交換セット 1822512。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。20系LEXUS 純正トノカバー レクサス。☆純正☆ バモス、ホビオルーフコンソール。 （ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。マロン栗 ページ‼️UDクオン オーバーヘッドコンソール　スリムL型