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Amazon.co.jp: オートバイエンジンフレームプロテクター ため。HONDA CB400SF VTEC NC39 エンジンガード メッキ : PRETTYRACING。For Honda CB 400 CB400 VTEC 1992-1998 Motorcycle Crash Bars。

• ために CB400 ために CB400SF 1992-1998 ために VTECオートバイエンジンフレームプロテクター金属チューブエンジンガードレールクラッシュバーフェンスバンパー
• 耐久性のある素材：衝突防止フォールプロテクターは、引張強度の高いステンレス鋼で作られており、頑丈な構造により、耐久性があり、長持ちする性能があり、壊れにくいです。 クラシックなスタイルと最新の機能を組み合わせて、独自のエンジン保護を提供します。
• フレームガードの機能: 持続可能なオールラウンド保護、モーターカバーとハウジングの最適な保護。 転倒時の転倒を防止し、土壌と回転クリアランスを劣化させません。 すべてのメンテナンス作業はまぐさロッドを取り外さずに実行できます。オートバイの衝突防止バーはエンジンとライダーの脚を効果的に保護し、ニーズをよりよく満たします。
• 落下防止フレームを保護：落下防止フレームを床の傷や摩耗から効果的に保護できます。
• 付属品: 取り付けと分解は非常に簡単で、複雑なツールやガイドは必要なく、プラグアンドプレイするだけです。

材質：オートバイのエンジン保護バーと頑丈なエンジンアームレストは鉄でできており、強度が高く、表面は錆びたり摩耗したりしにくく、丈夫で落下しにくく、損傷しにくく、信頼性の高い保護を備えています。
仕様：

材質：標準エンジニアリング材料、金型成形
取り付け：取り付けは簡​​単です。
仕様：3Dスキャンモデリング
色: 写真の通り

特徴：
耐久性と防錆性に優れた頑丈なスチール製。 バイクを保護するのに十分な強度があります。 万が一の事故時にも外部からの衝撃に耐えられる優れたバイクパーツです。
表面は陽極酸化処理されており、色褪せしにくく、錆びません。 長年使っても新品同様！
横転時のエンジンやボディパネルへのダメージを軽減します。
クラッシュバーは、燃料タンクを含む車体の損傷を防ぎます。ギザギザの岩に開けられた穴からガスが漏れると燃料タンクではなくなります。
バンパーのないバイクは転倒するとマフラーの高温により足を潰されて怪我をする恐れがあります。 したがって、身を守るために衝突防止バーを取り付ける必要があります。
オートバイのクラッシュバーは、エンジンとライダーの脚を効果的に保護します。

機能: クラッシュバーは、通常の使用中や荒れた地形での走行中に転倒した場合にオートバイを損傷から保護するためにほぼ不可欠です。 万が一の落下時にも大切なモーターが地面に接触しないように設計されています。 複雑な形状のため、ほとんどの場合力を吸収し、損傷を防ぎます。 その紛れもない機能性に加えて、あなたのバイクに適切な冒険の外観を与えるスタイリッシュなデザインも備えています。

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