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• ブレーキ感度と制動力が向上し、制動距離を効果的に短縮します。Amazon.co.jp: VRWEARE AN3 28 90度 M10 ステンレススチール。
• 完璧にマッチした、オートバイのブレーキ性能を向上させるための高性能修正アクセサリーです。Morin Racing 延長ブレーキホース メッシュ ブレーキオイルホースコネクター10cm/20cm 汎用 (Blue, 10cm延長)。
• 完璧なレバー位置、優れたブレーキ性能を提供し、ライディングの安全性を高めます。TXCJNPJ ホンダXL1000 XL 1000バラデロ2004-2011リアモーターブレーキディスク用のオートバイ部品銅ベースの焼結ブレーキパッド。
• 総鋳造ピストンリターンスプリングと新しいコンポーネントを備えた油圧マスターシリンダーは、流体のバイパスを防ぎます。シンプルなデザイン A-CLASS用プラスチッククラッチマスターシリンダー1682900512 使いやすさ。
• このブレーキオイルホースラインは、クラスの不燃性と低浸透性を備えています。シンプルなデザイン カローラ用 ハイラックス ビーゴ用 クラッチマスターシリンダー 314200K012 314200K013 3142012030 使いやすさ。極めて低い摩擦特性を備えています。リザーバーカバー フロントブレーキフルード オートバイフロントブレーキクラッチシリンダー流体リザーバーカバースズキ GSR 750 2011-2015、GSR400 2006-2010、GSR250/S/F 2012-17。

適切なモデルを選択する前に、ラインの長さを正確に測定してください。TXCJNPJ スズキXF650 GSX250 TU250 GS500 GSF600 DL650 GSF650 SV650 GSX750用モーターサイクル銅ベース焼結フロントブレーキパッド。
タイプ名: ホース (取り外し可能なバンジョー継手付き)

バンジョー直径は10mm、長さは400〜2400mmからお選びいただけます。AXDV(で寸で) ドゥカティ モンスター 821/797 2015-2021 対応 オートバイ用クラッチケーブル ワイヤーライン。編組ホースは3層構造で、内層はテフロン、中間層はステンレス鋼、外層はPVCです。フロントブレーキフルードリザーバーカバー オートバイ用クイックリリース燃料ガスキャップカバー ブラック R1/R6用。

用途：燃料ホース、タービンオイルラインホース、ブレーキホース、油圧ハンドブレーキホース、サスペンションフルード、貯油ホース。フルードリザーバーオイルキャップガードバイク NC700X NC750X NC750S NC700S 2012-2023 オートバイ CNC フロントブレーキクラッチ流体リザーバーキャップオイルカップカバー。

特性: 低膨張係数; 耐老化性;耐腐食性; 高温および低温耐性。バイク用 ブレーキパ XRE300用 XRE用 XRE 300用 バイク用フロントリアブレーキパッド フロントとリアのブレーキパッド。 内側の O リングは、ブレーキ、燃料、モーター オイル、ギア オイル用に設計されています。THYJIU スズキ GSX600F GSX 600 F 1998-2005 1999 2000 2001 2002 2003 2004 用 オートバイ用 クラッチケーブル。

通常の梱包には、以下のリストのような 1 ピースのブレーキホースと 4 ピースのバンジョーフィッティングが含まれます。THYJIU スズキ GSX600F GSX 600 F 1998-2005 1999 2000 2001 2002 2003 2004 用 オートバイ クラッチ ケーブル アクセサリー Moto。

> 1 個 * ブレーキホースケーブル

> 1 ピース * バンジョーフィッティング 0°

> 1 ピース * バンジョーフィッティング 28°

> 1 ピース * バンジョーフィッティング 90°

> 1 ピース * バンジョーフィッティングサイド 90°