
納期目安:
06月27日頃のお届け予定です。
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●握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。TXCJNPJ ヤマハXT660R XT660 R XT 660 R XT660R 2004-2011フロントモーターブレーキディスク用のオートバイ部品銅ベースの焼結ブレーキパッド。 レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性(※1)も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。TXCJNPJ ホンダXL1000 XL 1000バラデロ2004-2011リアモーターブレーキディスク用のオートバイ部品銅ベースの焼結ブレーキパッド。http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/zcoo/matching.html
適合:・SUZUKI-B-KING (GSX1300BK/A) / ABS (07-09), B-KING 1340 (10-)・KAWASAKI-ZX-9R (02-03), Z1000 (03-06)・TRIUMPH-SPEED TRIPLE (-07) NISSIN 4pot ラジアルマウント, STREET TRIPLE R (09-), Daytona 675 (06-08) NISSIN ラジアルマウント, TIGER 1050 / ABS (07-)・キャリパー-NISSIN 4pot(アドバンテ-ジ、ヤマハTZ250)
●このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。リザーバーカバー フロントブレーキフルード オートバイフロントブレーキクラッチシリンダー流体リザーバーカバースズキ GSR 750 2011-2015、GSR400 2006-2010、GSR250/S/F 2012-17。
<適合・装着についてのご注意>
・ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。フロントブレーキフルードリザーバーカバー オートバイ用クイックリリース燃料ガスキャップカバー ブラック R1/R6用。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。楽天市場】ZCOO ジクー ブレーキパッド セラミックシンタード。
ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。 さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速" を追及しました。シンプルなデザイン クラッチマスターシリンダー 6Q0721388E 6Q0721388F 1J2721388A 使いやすさ。Morin Racing 延長ブレーキホース メッシュ ブレーキオイルホースコネクター10cm/20cm 汎用 (Blue, 10cm延長)。
(※1) ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。
※適合・詳細についてはメーカーサイトをご覧下さい。シンプルなデザイン A-CLASS用プラスチッククラッチマスターシリンダー1682900512 使いやすさ。シンプルなデザイン カローラ用 ハイラックス ビーゴ用 クラッチマスターシリンダー 314200K012 314200K013 3142012030 使いやすさ。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。
*注2 BREMBOキャリパー:
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。TXCJNPJ スズキXF650 GSX250 TU250 GS500 GSF600 DL650 GSF650 SV650 GSX750用モーターサイクル銅ベース焼結フロントブレーキパッド。AXDV(で寸で) ドゥカティ モンスター 821/797 2015-2021 対応 オートバイ用クラッチケーブル ワイヤーライン。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。
・ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。フルードリザーバーオイルキャップガードバイク NC700X NC750X NC750S NC700S 2012-2023 オートバイ CNC フロントブレーキクラッチ流体リザーバーキャップオイルカップカバー。バイク用 ブレーキパ XRE300用 XRE用 XRE 300用 バイク用フロントリアブレーキパッド フロントとリアのブレーキパッド。
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